جک های پارکینگی پارکینگی درب

درب یک لنگه نیز در بسیاری از ورودی پارکینگ ها استفاده می گردد که می تواند به علت بازشدن کامل برای یک طرف درب باشد. این درب ها که عموما عرضی برابر دو لنگه درب معمولی را دارند به یک سمت باز شده و به دیوار میرسند . برای دربهای تک لنگه معمولا از یک لنگه جک های پارکینگی معادل جک کورس بلند دو لنگه یا جک های خاص دربهای تک لنگه استفاده می شوند .

جک پارکینگی هیدرولیک

جک درب پارکینگ هیدرولیک وسیله‌ای میباشند که در آن نیرویی بر روغن موجود در یک استوانه کوچک وارد گردد این نیرو سبب میگردد که روغن غیر قابل تراکم به استوانه بزرگ منتقل گردد . روغن به پیستون استوانه بزرگ فشار آورده و باعث بلند شدن بار روی استوانه (مثلا ماشین) میگردد. مکانیزم کار ماشینهای جرثقیل ، و غیره نیز چنین می‌باشد که در عین سادگی ، کار مفید زیادی با بازده بالا انجام می‌دهد.کارکرد جک‌های هیدرولیکی بسیار ساده میباشد در جک‌های پارکینگی هیدرولیکی از سیال که روغن است، استفاده میگردد مایعات تراکم‌پذیری بسیار ناچیزی دارند برای همین نیز سرعت جک‌های هیدرولیکی قابل کنترل میباشد و از طرفی قدرت بالایی دارند. در جک درب پارکینگ هیدرولیک دیگر خبری از گیربکس نمیباشد و بجای ان یک الکترو موتور ۲۲۰ ولت فشار روغن را وارد سیلندر جک کرده و باعث باز و بسته شدن درب میگردد.

مزایای درب پارکینگی دو لنگه

نیاز به جک کم توان تر به نسبت سایر مدل ها
مسیر حرکت کوتاهتر به نسبت مدل تک لنگه
قدرت بیشتر موقع بسته شدن اگر از قفل برقی استفاده نشده باشد.
قیمت به مراتب کمتر و خرابی پایین تر

معایب درب دولنگه

نامناسب بودن برای ساختمان هایی که رمپ دارند
اشغال دو سمت ورودی موقع باز شدن درب